设为首页 加入收藏

购置补贴延长两年 地方扶持利好不断 新能源汽车消费成为大势

发布时间: 2020-04-08 13:50   作者: admin666   来源:

购置补贴延长两年 地方扶持利好不断 新能源汽车消费成为大势

目前市场上颇受消费者喜爱的纯电SUV比亚迪元EV。

●开栏的话 如今,汽车消费成为拉动国内经济的重要增长点。国内汽车厂家众多,如何选购到性价比更高的汽车?如何及时维护保养车辆确保安全使用?今后,这些问题都会在本报新设的 车市前沿 栏目找到答案。 车市前沿 栏目定位于全媒体报道模式,每周三不定期更新内容,致力于向读者第一时间提供国内汽车新品发布、汽车消费动向、各级政府鼓励汽车行业政策解读,还将应读者需求,与车商组织主题车展、特价促销、公益活动等,建起汽车厂商与有车一族的互动交流平台, 车市前沿 栏目期盼您的持续关注。

今后,您如果有任何与汽车相关的需求,请及时联络济南日报产业经济新闻部,服务电话0531-67976393。

清明时节,早已是吹面不寒杨柳风。政策扶持春风不断,可新能源汽车市场似乎并没有预料中的坚强。但济南市区大街上挂 绿色 新能源车牌的车持续增多,新能源汽车消费已经成为社会关注的热点话题。

3月31日国务院常务会议确定,将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。国家鼓励新能源汽车消费的政策导向仍然十分明确。

我国新能源汽车补贴政策自2009年开始实施,2017年始逐步退出,原计划至2020年底完全退出。从2019年6月补贴政策加速退出开始,新能源汽车市场的销量同比第一次出现下降。

有人说,政策支持仍是新能源汽车发展的 杖藜 ,如果没有了这根拐杖,不知中国新能源汽车还能否过得了 桥东 。

如果你了解一些相关数据和信息,应该不会这么没信心。目前我国是世界上最大的新能源汽车生产国,2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆;全球十大汽车电池生产商中,中国企业占7家;我国已经放开新能源汽车市场生产资质,随着特斯拉等外资进入中国,新能源汽车市场将加剧竞争,优胜劣汰,朝着更加健康的方向发展。

或许有人还会说,新能源汽车消费虽然是未来大趋势,但是现在买车,需要的是眼前能否得实惠。不可否认,新能源汽车充电不方便、续航里程短、技术不成熟、质量和安全堪忧,一度为国内消费者所诟病,是阻碍消费者购买新能源汽车的三大主要因素。但这些正在成为过去。

2019年底,山东省政府举行新闻发布会透露,2022年底前,全省将建成 车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力 的充电基础设施体系。按照《济南市中心城 十三五 电动汽车充电基础设施规划》,2020年底济南中心城区要建成102座充电站、34000个充电桩;规划同时明确指出,新建或改扩建住宅项目配建停车位要100%预留充电基础设施建设安装条件,预留足够的用电容量,做到 一车一桩 大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%。济南市发改委在上月对济南供电公司复工复产调研中,也特别关注新能源汽车充电桩等新基建领域。

新能源汽车的续航里程及安全性,目前已不是消费者担心的问题。

比亚迪是国内最早涉足新能源汽车生产的厂家。据负责比亚迪新能源汽车销售的济南盛世开源汽车销售公司销售经理代红介绍,比亚迪新能源汽车实行电池终身质保,因为企业有这样的实力和自信, 新能源车是今后车市发展方向,虽然发展的道路会有曲折,但是随着基础充电设施的完善和消费者意识的转变,越来越多的消费者将会把新能源汽车作为消费首选。

年初,习近平总书记在中央政治局常委会会议研究应对新冠肺炎疫情工作时的重要讲话中也特别指出, 要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

新能源汽车是我国 十三五 时期重点发展的七大战略产业之一。随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,必将为经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,改善全球生态环境。

我国新能源汽车正蓬勃向上,未来一片光明。 (本报记者李萌萌戴升宝)

原标题:购置补贴延长两年 地方扶持利好不断 新能源汽车消费成为大势

值班主任:田艳敏


新闻图片推荐

Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 织梦科技 版权所有